Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010 2015 годы)" (далее именуется программа - страница 30


ожидаемые государственного аварийно-спасательного флота,

результаты способного осуществлять работы по ликвидации

реализации разливов нефти


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 2800 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


38. Строительство лоцмейстерского судна ледового класса ЛУ3


Описание - строительство судна класса Российского морского

регистра судоходства KM*Ice3 R3 AUT3,

предназначенного для смешанного (река - море)

плавания при волнении до 5 баллов с максимальным

удалением от берега до 50 миль.

Район эксплуатации - прибрежные зоны

Балтийского моря.

Водоизмещение судна - 135 тонн, наибольшая длина -

24 м, мощность - 750 л.с.

Технические возможности судна с учетом сохранения

буксировочных характеристик позволяют использовать

его в режиме водолазного бота с развертыванием

водолазных постов


Цели и основные - обеспечение безопасности мореплавания танкеров и

задачи судов в установленных поисково-спасательных районах

Российской Федерации, на подходах к портам и в

акваториях портов


Основные ожидаемые - строительство 3 судов и восполнение ими

результаты государственного обслуживающего флота

реализации


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2012 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 540 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


39. Строительство буксира-спасателя проекта 16570


Описание - модернизация проекта и достройка буксира-спасателя

класса Российского морского регистра судоходства

KM*Arc5(1) AUT1 Salvage Ship. Водоизмещение судна -

2883 тонны, длина - 63,75 м, ширина - 14,26 м,

мощность - 2 x 2250 кВт. Буксир ледового класса с

неограниченным районом плавания, ледопроходимостью

до 1 м, с носовым подруливающим устройством


Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности для

задачи решения задач по оказанию помощи людям и судам,

терпящим бедствие на море, и ликвидации последствий

морских аварий в установленных поисково-спасательных

районах Российской Федерации


Основные - создание 1 судна государственного аварийно-

ожидаемые спасательного флота, способного в том числе

результаты осуществлять в полном объеме работы при аварийных

реализации разливах нефти


Этапы и сроки - строительство, реконструкция - 2012 - 2013 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 900 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


40. Приобретение глубоководного (до 500 м)

мобильного универсального водолазного оборудования

в контейнерном (40 футов) исполнении


Описание - приобретение глубоководного мобильного

универсального водолазного оборудования в

контейнерном (40 футов) исполнении, способного

обеспечивать с многофункциональных судов-спасателей

длительные водолазные работы на глубине до 500 м


Цели и основные - оснащение многофункциональных аварийно-спасательных

задачи судов федерального государственного учреждения

"Госморспасслужба России" глубоководным водолазным

оборудованием, позволяющим проводить водолазные

работы на глубине, в настоящее время не доступной

водолазному составу службы


Основные - проведение водолазных работ в режиме длительного

ожидаемые пребывания водолазов под давлением, что является

результаты единственно возможным при выполнении поисковых и

реализации аварийно-спасательных работ на глубине более 60 м.

Наличие оборудования в контейнерном мобильном

исполнении позволит оперативно проводить водолазные

работы на всех подконтрольных бассейнах и за рубежом


Этапы и сроки - приобретение - 2010 год

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 154,5 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


41. Строительство линейного дизельного ледокола

мощностью 25 МВт


Описание - строительство дизель-электрического ледокола класса

Российского морского регистра судоходства

Icebreaker8 AUT2 с мощностью на гребных валах около

25 МВт, ледопроходимостью не менее 2 м, осадкой до

8,5 м и шириной корпуса не менее 28 м


Цели и основные - обеспечение самостоятельной проводки судов и

задачи лидирования караванов в замерзающих неарктических

морях; работа в качестве вспомогательного ледокола в

составе сложных караванов по трассе Северного

морского пути, а также самостоятельная проводка

судов на мелководных арктических участках и в устьях

сибирских рек, обеспечение выгрузки судов на припай,

буксировка судов и других плавучих сооружений во

льдах и на чистой воде, оказание помощи судам и

выполнение аварийно-спасательных работ в ледовых

условиях и на чистой воде


Основные - строительство 3 ледоколов, предназначенных для

ожидаемые замены списываемым ледоколам "Ермак", "Красин",

результаты "Адмирал Макаров", для проводки судов, выполнения

реализации вспомогательных операций и обеспечения безопасности

мореплавания в летний период - в западном районе

Арктики, эпизодически - в восточном районе Арктики,

в осенний период - на трассе Северного морского пути

и в Енисейском заливе с эпизодической работой на

северо-востоке Карского моря и юго-западе моря

Лаптевых, в зимне-весенний период - в Балтийском

море, Охотском море, юго-западной части Карского

моря, Белом море, районе о. Шпицберген и западного

побережья островов Новая Земля, эпизодически - в

устьевой части р. Енисей до пос. Дудинка и в Обской

губе


Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;

реализации строительство - 2010 - 2015 годы


Объемы и - общий объем финансирования - 10659,9 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


42. Строительство универсального атомного ледокола


Описание - строительство универсального атомного

турбоэлектрического ледокола класса Российского

морского регистра судоходства ЛЛ 9 А2 с мощностью на

валах около 60 МВт, ледопроходимостью при осадке

10,5 м по КВЛ 2,8 - 2,9 м. Ширина корпуса ледокола

по КВЛ - около 32 м, осадка для продолжительной

работы на глубоководных участках трассы Северного

морского пути - около 10,5 м


Цели и основные - замена действующего атомного ледокола в связи с

задачи выработкой нормативного срока службы ядерных

энергетических установок; самостоятельная проводка

судов (в том числе крупнотоннажных), лидирование

караванов круглогодично в западном районе Арктики;

ледокольная проводка судов на мелководных участках

р. Енисей (Дудинское направление) и Обской губы;

буксировка судов и других плавучих сооружений во

льдах и на чистой воде; оказание помощи судам и

выполнение спасательных работ в ледовых условиях и

на чистой воде


Основные - обеспечение транспортной безопасности Российской

ожидаемые Федерации в районе Арктики. Универсальный атомный

результаты ледокол позволит осуществлять проводку судов,

реализации выполнение вспомогательных операций и обеспечение

безопасности мореплавания постоянно в западном

районе Арктики, в том числе в Баренцевом,

Печорском и Карском морях, на мелководных участках

р. Енисей (до пос. Дудинка) и Обской губы, в летне-

осенний период - в восточном районе Арктики


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 17000 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


43. Строительство и реконструкция объектов берегового

базирования Бассейнового аварийно-спасательного управления


Описание - строительство и реконструкция объектов

инфраструктуры берегового базирования Бассейнового

аварийно-спасательного управления для

функционирования морских аварийно-спасательных

формирований - бассейновых аварийно-спасательных

управлений, управлений аварийно-спасательных и

подводно-технических работ и аварийно-спасательного

флота, в том числе административно-бытовых

комплексов, причальных сооружений, складских

помещений для хранения оборудования для ликвидации

разливов нефти


Цели и основные - обеспечение базирования и функционирования

задачи подразделений морских аварийно-спасательных

формирований по обеспечению аварийно-спасательной

готовности в установленных поисково-спасательных

районах Российской Федерации


Основные - обеспечение безопасной стоянки действующего

ожидаемые государственного аварийно-спасательного флота с

результаты размещением морских специализированных подразделений

реализации в местах постоянного базирования на море


Этапы и сроки - строительство и реконструкция - 2012 - 2015 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 1860 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


44. Строительство противопожарного буксира П-2В


Описание - строительство морского противопожарного буксира П-2В

класса Российского морского регистра судоходства

KM*Arc4(1) AUT3 FF2WS Tug,

способного выполнять задачи по буксировке,

пожаротушению и другие спасательные операции, не

связанные с тушением пожаров (спасательные,

водолазные, подводно-технические)


Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности к

задачи тушению пожаров на аварийных судах и танкерах на

маршрутах перехода в установленных поисково-

спасательных районах Российской Федерации


Основные - строительство 4 судов и восполнение ими

ожидаемые государственного вспомогательного флота в целях

результаты обеспечения аварийно-спасательной готовности на море

реализации


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2013 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 989 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


45. Строительство многофункционального сборщика льяльных вод


Описание - строительство однопалубного, с возвышенной палубой в

носовой части, двухвинтового наливного с грузовыми

танками морского судна - сборщика нефтесодержащих и

сточных вод на базе проекта 16962 класса Российского

морского регистра судоходства KM*Ice1(1) R2 AUT3

Bilge water removing ship.

Основное предназначение - сбор с судов,

транспортировка и выдача на перерабатывающие суда

(береговые станции) нефтесодержащих вод и шлама,

сточных вод и мусора.

Район плавания - II ограниченный с удалением от

места убежища до 100 миль. Автономность по запасам -

10 суток.

Наибольшая длина - 41,2 м, водоизмещение по грузовую

марку - 860 тонн, грузоподъемность судна:

нефтесодержащие воды - 151 тонна, сточные воды - 253

тонны, мусор - 6 тонн


Цели и основные - обеспечение сбора, транспортировки и выдачи на

задачи переработку нефтесодержащих и сточных вод, шлама и

мусора при решении аварийно-спасательным флотом

задач по обеспечению аварийно-спасательной

готовности в установленных поисково-спасательных

районах Российской Федерации


Основные ожидаемые - строительство 4 судов и восполнение ими

результаты государственного природоохранного флота

реализации


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 2330 млн. рублей, в том

источники числе за счет средств:

финансирования федерального бюджета - 630 млн. рублей;

внебюджетных источников - 1700 млн. рублей


46. Строительство морского теплохода-площадки с аппарельным

устройством на базе проекта 16613


Описание - строительство морского теплохода-площадки

грузоподъемностью 360 тонн на базе проекта 16613

класса Российского морского регистра судоходства

KM*Ice2 R2 AUT3


Цели и основные - обеспечение аварийно-спасательной готовности

задачи аварийно-спасательного флота в установленных

поисково-спасательных районах Российской Федерации

при решении задач по доставке в район аварии

аварийно-спасательного оборудования для ликвидации

разливов нефти


Основные - строительство 4 судов и восполнение ими

ожидаемые государственного вспомогательного флота для

результаты обеспечения аварийно-спасательной готовности

реализации специализированных аварийно-спасательных судов


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2011 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 400 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


47. Строительство плавучего железобетонного причала

на базе проекта ПМ-61М


Описание - строительство плавучего железобетонного причала на

базе проекта ПМ-61М длиной 109,1 м


Цели и основные - обеспечение стоянки судов аварийно-спасательного

задачи флота в местах базирования


Основные ожидаемые - создание 6 плавучих причалов и восполнение ими

результаты государственного аварийно-спасательного флота

реализации


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2014 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 228 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


48. Модернизация гидрографических судов серии "Федор

Матисен" и "Дмитрий Овцын"


Описание - модернизация гидрографических судов серии "Федор

Матисен" и "Дмитрий Овцын" класса Российского

морского регистра судоходства KM*Arc5

(государственное имущество), предназначенных для

неограниченного плавания.

Водоизмещение судов - 1650 тонн, наибольшая длина -

68,7 м, мощность - 2720 л.с.

Повышение технических возможностей судов до

требований, обеспечивающих возможность плавания в

период летней навигации в арктических морях


Цели и основные - навигационно-гидрографическое обеспечение на трассах

задачи Северного морского пути


Основные ожидаемые - модернизация 3 судов для повышения уровня

результаты технической оснащенности трасс Северного морского

реализации пути и съемки рельефа дна


Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;

реализации строительство - 2011 год


Объемы и - общий объем финансирования - 349,8 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


49. Строительство гидрографического лоцмейстерского судна

класса ЛУ-7


Описание - строительство гидрографического лоцмейстерского

судна класса Российского морского регистра

судоходства KM*Arc7, предназначенного для

неограниченного плавания, водоизмещением 2000 - 3500

тонн, с носовой надстройкой, свободной кормовой

палубой и активной системой удержания судна в

заданной позиции


Цели и основные - навигационно-гидрографическое обеспечение на трассах

задачи Северного морского пути


Основные ожидаемые - строительство 3 судов для повышения уровня

результаты технической оснащенности трасс Северного морского

реализации пути и съемки рельефа дна


Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;

реализации строительство - 2011 - 2015 годы


Объемы и - общий объем финансирования - 1334 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


50. Строительство специализированных

гидрографических катеров


Описание - строительство судна класса Российского морского

регистра судоходства KM*Arc4 R3-RSN,

предназначенного для смешанного (река - море)

плавания при волнении до 5 баллов с максимальным

удалением от берега до 50 миль.

Водоизмещение судна - 135 тонн, длина - 25 м,

мощность ЭУ - 750 л.с., оснащено многолучевым

эхолотом


Цели и основные - съемка рельефа дна на мелководных участках с морским

задачи режимом плавания


Основные ожидаемые - строительство 6 судов для создания навигационных

результаты морских карт

реализации


Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;

реализации строительство - 2011 - 2015 годы


Объемы и - общий объем финансирования - 195 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


51. Строительство лоцманского катера ледового класса ЛУ-4


Описание - строительство судна класса Российского морского

регистра судоходства KM* Arc4 R3, предназначенного

для смешанного (река - море) плавания при волнении

до 5 баллов с максимальным удалением от берега до 50

миль.

Водоизмещение судна - 90 - 120 тонн, длина - 25 м,

мощность ЭУ - 750 л.с., оборудованы места для

размещения и отдыха лоцманов


Цели и основные - прием и высадка лоцманов с морских судов на морских

задачи рейдах, в портах и на участках северных рек с

морским режимом плавания


Основные ожидаемые - строительство 2 судов для обеспечения безопасности

результаты судоходства на подходах к порту, в портах и на

реализации участках северных рек с морским режимом плавания


Этапы и сроки - проектирование - 2010 год;

реализации строительство - 2011 год


Объемы и - общий объем финансирования - 69 млн. рублей за счет

источники средств федерального бюджета

финансирования


52. Строительство патрульных судов для государственного

морского надзора


Описание - строительство 25 скоростных патрульных судов для

нужд территориальных управлений государственного

морского и речного надзора


Цели и основные - повышение комплексной безопасности и устойчивости

задачи транспортной системы;

повышение безопасности мореплавания и судоходства по

внутренним водным путям Российской Федерации;

развитие государственного надзора и контроля за

обеспечением комплексной безопасности и устойчивости

транспортной системы Российской Федерации;

доведение количества скоростных патрульных катеров

до численности, необходимой для совершенствования

контрольно-надзорной деятельности в целях

максимального охвата подконтрольных объектов и

повышения безопасности мореплавания и судоходства


Основные - повышение уровня безопасности мореплавания и

ожидаемые судоходства;

результаты сокращение количества погибших и пострадавших в

реализации результате происшествий на морском и речном

транспорте;

сокращение ущерба, наносимого окружающей среде

аварийными происшествиями на морском и речном

транспорте


Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2015 годы

реализации


Объемы и - общий объем финансирования - 259,7 млн. рублей за

источники счет средств федерального бюджета

финансирования


53. Строительство и реконструкция объектов

Дальневосточного морского научно-образовательного

6350555303075453.html
6350650867102529.html
6350761566577681.html
6350848193675851.html
6350950030702341.html